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梁山掛車廠家不斷進行升級完善公告管理系統(tǒng),做好全掛車產(chǎn)品的準(zhǔn)備工作,并組織好對企業(yè)的培訓(xùn)和咨詢工作。增進車輛的配件的質(zhì)量。梁山掛車廠家表面上看起來涉及的行業(yè)不大、車輛不多,但實際效果非常顯著。長期以來,載重掛車都是交通運輸領(lǐng)域的燃油消耗大戶。據(jù)統(tǒng)計,目前我國載重掛車(廂式掛車、中重卡掛車、平板掛車)保有量約300萬輛,盡管占汽車總保有量的比例不高,但其燃油消耗量卻占到汽車總消耗量的25%以上。
“載重掛車油耗大主要原因就是車身太重,如果車身輕了,油耗自然就會降下來。
按標(biāo)準(zhǔn)車體計算,鋁制掛車可以減重3噸,這樣在年行駛15萬公里的情況下,每輛掛車每年可節(jié)省燃油5175升,減少二氧化碳排放量12.93噸。
但目前,我國鋁制掛車剛剛起步,市場保有量很少。如果我國鋁制掛車達到發(fā)達70%的普及率,保守估算,每年可節(jié)約燃油消耗766萬噸、減少二氧化碳排放2200萬噸。
在購買掛車時只會比較市場售價,并不會從掛車輕量化上考慮節(jié)能、減耗所帶來的運輸效益和節(jié)油效益。梁山掛車廠家為大家進行的分析可以幫助大家達到節(jié)能減排的目的,梁山掛車廠家使用年限能更長時間的延壽命。